HMM y ONE amplían su servicio entre Extremo Oriente y América Latina

El servicio NW4 incorpora escalas en Callao, Perú, y Guayaquil, Ecuador
HMM y Ocean Network Express (ONE) han ampliado y optimizado su red de servicios entre Extremo Oriente y América Latina mediante la extensión del actual servicio Extremo Oriente–México hacia la costa oeste de Sudamérica, incorporando escalas regulares en Callao, Perú, y Guayaquil, Ecuador.
La nueva configuración fortalece la conectividad marítima entre Asia y América Latina y ofrece opciones de transporte de contenedores más directas y diversificadas para el comercio transpacífico.

El servicio se extiende hacia la costa oeste de Sudamérica
Anteriormente operado bajo el acuerdo de intercambio de buques FLX/AX4, el servicio conectaba principalmente los principales centros portuarios de Extremo Oriente con importantes puertas de entrada en México.
Con la nueva actualización de la red, el servicio se extiende más hacia el sur por la costa oeste de Sudamérica, incorporando escalas regulares en dos importantes puertos: Callao, en Perú, y Guayaquil, en Ecuador.
Callao es uno de los principales puertos comerciales y de contenedores del Perú y constituye una importante puerta marítima que conecta el mercado peruano con Asia, Norteamérica y otros mercados latinoamericanos. Guayaquil es también uno de los principales puertos de contenedores de Ecuador.
La incorporación de ambos puertos mejora la conectividad marítima entre Asia y el oeste de Sudamérica y proporciona un mayor respaldo logístico al comercio regional.

Qingdao y Ensenada se incorporan a la rotación
Además de las nuevas escalas en Sudamérica, la red revisada incorpora Qingdao, en China, y Ensenada, en México, a la rotación portuaria.
La incorporación de Qingdao refuerza la cobertura del servicio para las cargas procedentes del norte y este de China, mientras que Ensenada amplía aún más la presencia de la red a lo largo de la costa del Pacífico mexicano.
Con esta nueva combinación de puertos, el servicio puede atender una gama más amplia de mercados asiáticos y latinoamericanos, ofreciendo a los cargadores mayores opciones de ruta y flexibilidad operativa.

HMM renombra el servicio como “New West Latin Service (NW4)”
Para reflejar la ampliación de su cobertura geográfica y la reconfiguración de su estructura de red, HMM ha renombrado oficialmente el servicio como New West Latin Service (NW4).
La nueva rotación portuaria es:
Shanghái → Ningbo → Qingdao → Busan → Ensenada → Lázaro Cárdenas → Manzanillo → Callao → Guayaquil → Shanghái
El nuevo diseño conecta los principales centros de exportación de Asia con importantes puertos de la costa del Pacífico mexicano y con los principales puntos de entrada de la costa oeste de Sudamérica, reforzando aún más la red de transporte de contenedores transpacífico entre Asia y América Latina.

Refuerzo de la conectividad comercial entre Asia y Sudamérica occidental
La actualización del servicio NW4 representa algo más que la incorporación de nuevas escalas portuarias. También refleja el continuo desarrollo de la conectividad marítima entre Asia y América Latina.
A medida que el comercio entre Asia y América Latina continúa creciendo, aumenta la demanda de servicios de transporte de contenedores transpacíficos estables, eficientes y con una cobertura geográfica amplia.
Al conectar importantes mercados de China, Corea del Sur, México, Perú y Ecuador, NW4 está destinado a reforzar las capacidades de transporte directo de extremo a extremo entre Asia y América Latina.
Para importadores y exportadores, una red portuaria más completa ofrece mayores opciones de ruta y puede ayudar a las empresas a optimizar sus estrategias logísticas, mejorar la flexibilidad de sus cadenas de suministro y responder mejor a los cambios en el comercio regional y a los riesgos del transporte.

Una red transpacífica más profunda e integrada
Desde una perspectiva comercial regional más amplia, la reestructuración del servicio NW4 refleja la continua profundización de las conexiones marítimas entre Asia y América Latina.
Al integrar en una misma red los principales puertos de Extremo Oriente, México y Sudamérica occidental, NW4 refuerza el enlace marítimo entre Asia y la costa oeste de Sudamérica, al tiempo que mejora las conexiones entre México y los mercados sudamericanos.
En un contexto marcado por los continuos ajustes de las cadenas de suministro globales y la creciente relación comercial entre Asia y América Latina, este tipo de optimización de las redes marítimas puede proporcionar un apoyo logístico más estable y diversificado al comercio regional, contribuyendo además a una mayor resiliencia e integración de las cadenas de suministro.

Conclusión
La reestructuración del servicio NW4 por parte de HMM y ONE no solo amplía la cobertura del anterior servicio Extremo Oriente–México, sino que también fortalece la conexión marítima entre Asia y la costa oeste de Sudamérica.
Con la incorporación de puertos clave como Callao y Guayaquil, se espera que NW4 mejore aún más la conectividad comercial entre Asia, México y Sudamérica occidental y se convierta en un componente cada vez más importante de la red logística transpacífica.

Escrito por Vivi